Como podemos ver na imagem, existem diversos padrões, normas e modelos de plugues de recarga. Ao contrário da tomada de um eletrodoméstico comum, onde podem ser utilizados adaptadores entre os padrões para que a energia consiga “fluir” através dos pinos, nos carros elétricos além da energia, o carro se comunica com o carregador e caso não falem a mesma “língua” (protocolo), a recarga não sucederá.
Além disto, as recargas podem ocorrer em CA (corrente alternada) ou CC (corrente contínua), cada qual com sua especificidade e infraestrutura necessária, sendo a recarga limitada pelo elo mais frágil, ou seja. não adiantará se ter um carregador CA de 43kW caso o carro tenha um inversor interno de 7kW, já que nesse caso a recarga ocorrerá a 7kWh de velocidade.
A EnTech possui portfólio e parceria com os maiores fabricantes de infraestrutura de recarga, podendo prover qualquer uma das soluções